“奢侈公路绿化”背后难以隐藏“面子工程”

中国园林网10月29日消息：近年来，随着我国社会经济的快速增长，交通运输业以及交通车辆在不断上涨的同时，对我国公路环境的影响也在逐渐加深。而公路绿化在维持生态平衡、保护和美化环境等方面都有积极的作用。除此之外，加强公路绿化景观建设，不仅能够提高公路的档次，而且还能提升行车安全性，缓解驾驶员的心情。公路绿化作为我国公路建设的重要内容，其存在具有一定积极意义。然而，经编者了解，广州的高快速路及国省道环境景观在本着“节约成本、美观实用”的原则下进行的综合整治工作，却因涉及到“高额”费用而被公众质疑为“面子工程”。该消息指出，广州公路绿化工程在选择易存活的粗放植物后，其造价仍达到每公里百万元的成本已远远超出了其他城市和以往的造价成本，而这通过巨资以绿化来实现“舒缓心情”的“生态账”让公众大呼“心堵”。面对敏感的“*”绿化工程，一时间，各大媒体议论纷纷。在我国，城市绿化建设隐藏的猫腻屡见不鲜，但是公路绿化为何也“无故躺*”？针对此次“广州公路高价绿化”事件，公众产生疑问的原因来自不透明的生态账本，以及当地相关部门“堵车观美景可舒缓心情”的论调。编者认为，公路绿化本身存在的“正能量”没有谁会质疑，但一些地区领导为了建立自己的“政绩”，少不了急功近利，而这种“面子工程”实在让人反感。编者觉得，公路绿化建设应遵循因地制宜、适地适时的原则，在选种一些具有观赏价值的乡土树种的同时，配以花卉、草坪等植物，既能节约成本，又能营造舒适的生态环境。至于如何治理“添堵”的交通道路，编者相信，仅靠美景来舒缓心情，是难以平“民愤”的。