武汉：城市“绿道”：连接低碳生活

中国园林网5月29日消息：当代城市是一个机动车主宰的社会，我们在享受现代化快捷的同时，也忍受着一系列的社会问题：环境污染、交通拥挤、社会公平缺失等。为了缓解以机动车交通为主体的发展方式引发的众多城市问题，“绿道”网络的倡导与构建俨然已为国内外城市实现城市可持续发展的有效途径。5月27日下午，众多专家学者齐聚在市民之家，参与了主题为“绿道网络与低碳生活”的城市沙龙，与广大市民一道共话武汉绿道规划建设的成果与未来。武汉的绿道建设走在全国前列，2011年，《武汉市绿道系统建设规划》编制完成，至去年底，已经完成建设了总长约566公里的绿道。今年是武汉市的“绿道建设年”，武汉市将力争新建绿道228公里，打通全市880公里绿道，推进“绿满江城”。武汉市规划研究院副总、高级工程师龚星星介绍，武汉的绿道系统规划有几大特点。首先是契合城市空间布局，实现绿道建设对城市生态系统的积极保护。全市绿道系统结构和网络布局与武汉“两轴两环、六楔入城”的生态框架体系和武汉湖泊“三线一路”保护规划全面对接，实现对全市山体、水体和绿地等生态资源的有效保护。此外，与主城区交通系统相融合，提升慢行交通环境品质。结合主城滨江滨湖及景观特色资源，打造“一环两轴五片十联”绿道网，与主城慢行交通系统和公共自行车租赁网络有效衔接，连接主城内各功能组团、滨水空间、人文景区及公园绿地，并与轨道、常规公交、静态交通等形成良好衔接换乘，较好解决了市民公交出行“*后一公里”难题。武汉的绿道系统规划分为市域绿道，城市绿道，社区绿道三个层级。市域绿道主要布置在主城的外围，将主城跟新城联系，以旅游、健身功能为主的绿道；城市绿道是在主城范围内，是整个绿道系统的骨架，它承载休闲健身的功能，还兼顾了部分通行的功能；而社区绿道是保证市民能够走出家门就能进入的绿道体系，目前也在规划和推进中。在沙龙活动中，与会专家与市民各抒己见，讨论了关于城市绿道的功能定位，绿道的可达性以及绿道如何与现有城市慢行交通系统的结合等焦点问题。