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6月26日消息:“每棵树都像我们的一个孩子一样,不能因为道路要改造就不要他们了呀。”随着省城道路、城中村进行改造,沿途的行道树也都不见了踪影。昨日,太原市园林局绿化处处长郝建忠用这样的比喻向记者解释。他表示,需要移栽的树木都已经移入苗圃等其他地方养护,等到道路改造完毕还会再移植回来。 未曾拆迁先挪树 省城千峰北路漪汾街口路段,因为后北屯村城中村改造的推进,外围的建筑也将开始拆迁。记者注意到,虽然该路段还没有正式拆除,但是路旁的部分树已经不见了。 太原市万柏林区园林局副局长孙志光介绍,由于后北屯村千峰北路沿线的建筑距离行道树较近,有些高层建筑甚至距离树木不到1米,拆迁过程中难免会波及到。“凡是拆迁会涉及到的路段,行道树木都已经进行了移植,大概有80棵左右。”孙志光说。 城市改造工程浩大,需要移栽的树木也不在少数。近两年来,从省城府东府西街到现在的建设路,所有牵涉树木都采用的是移栽方式。“十年树木,百年树人。养一棵树不容易,所以这么多年来凡是这种情况采用的都是移栽方式。”郝建忠说,树木移植要严格按规划进行,对在改造道路红线范围内确需移栽树木的,由道路业主单位、建设审核中心、财政审核中心、园林部门四方现场勘验审定,经审批后进行移栽。对于一些景观效果差、易倒伏、病虫害严重并且存在安全隐患的浅根系树种刺槐进行伐除更新。目前,省城需要进行树木移栽的街道主要有建设路、南沙河、长治路以及龙城大街和太榆路部分路段。 改造完成再移回原位 从去年府东府西街改造开始,省城移栽的树木已经上万棵。那么这些树木去了哪里呢?“大部分树木都移栽回了苗圃,也有一部分直接栽进了就近的街道。”郝建忠说,去年府东府西街改造时,迎泽大街的部分树木需要补种,所以就有小部分国槐直接移栽了过去。虽然移栽的所有树木中并没有涉及到古树,但是建设路行道树的种植年份大约为上世纪70年代,也具备了几十年的历史。“在城市园林的整体景观和成本上,移栽树木都发挥了作用。”郝建忠说。 据介绍,因道路改造移植的树种涉及油松、白皮松、国槐等十多个品种,道路改造完成后,多数树木还是会回到原来的街道上为街道美化助力。郝建忠说,每一棵树都像是我们自己养的孩子一样,虽然暂时要让他寄宿在别人家,但是*终还是希望他能回到自己家里。